Extrait de la réglementation :

• Si vous circulez en dehors des zones autorisées, vous risquez une amende de 135 €.
  Vous devez être âgé d'au moins 14 ans pour l'utiliser.
• La vitesse maximum autorisée est de 25 km/h.
• L'engin ne peut pas transporter plusieurs personnes en même temps. Si vous ne respectez pas cette obligation, vous risquez une amende de 135 €.
  Vous devez vous vêtir d'un équipement rétro-réfléchissant en cas de circulation la nuit ou de visibilité insuffisante la journée.
• Pour votre sécurité, le port du casque est conseillé.

Fonctionnement d'une trottinette électrique

• L'utilisateur, grâce à la gâchette-accélérateur, met la trottinette en fonctionnement et gère sa vitesse jusqu'à la limite autorisée.
• La position de la gâchette accélérateur permet d'acquérir l'information « vitesse demandée » et de l'envoyer au micro-contrôleur, qui pourra traiter l'information et donner les ordres en conséquence au groupe moteur (moteur limiteur et freins...)
• Le capteur de vitesse (intégré à la roue) permet d'acquérir l'information « vitesse réelle ».
• Lorsque la limite de vitesse est atteinte, le micro-contrôleur envoie les informations nécessaires au groupe moteur, afin que cette vitesse limite ne soit pas dépassée.
• En parallèle, le microcontrôleur envoie aussi la vitesse à afficher sur l'écran pour communiquer la vitesse réelle à l'utilisateur.
• L'utilisateur peut aussi réguler sa vitesse ou s'arrêter en utilisant le frein mécanique (poignée de freinage).

Principe de fonctionnement :

• L’utilisateur tourne la molette de réglage pour indiquer la température souhaitée. Cette information est alors transmise au thermostat qui compare la température souhaitée à la température réelle.
• La température réelle est mesurée par le capteur de température qui envoie cette information au thermostat.
• Le thermostat compare les températures et envoie l’information à l’afficheur.
• Le radiateur est connecté au réseau électrique par l’intermédiaire d’un raccord électrique.
• Les ordres du thermostat sont distribués par des fils électrique. La résistance chauffe alors le liquide caloporteur à l’intérieur des lames radiantes qui diffusent la chaleur dans la pièce.